Pour créer une scrambler il faut commencer par bien choisir le modèle de moto que vous allez utiliser, les deux roues à cadre plat et à poutre centrale sont les plus faciles à utiliser.
Il faut aussi choisir un modèle ancien avec le moins d'éléments électriques dessus. Les vieux trails à monocylindre sont les bases idéales pour une customisation en scrambler car ils regroupent toutes ces qualités.
Quel budget pour faire un scrambler ?
Le budget dépend du résultat final, faire confiance à un préparateur vous assure un résultat de qualité néanmoins bon nombre de particuliers ont réussi des customisations à en faire pâlir les professionnels.
Le faire soi-même.
Commencer par trouver une bonne base, un vieux trail bien entretenu et en état de fonctionner est l'idéal, prévoir un budget de 1500€ pour en trouver un. À cela, il faut rajouter le budget pièce détachée spécifique au scrambler qui peut se chiffrer aux alentours des 2000€. Ne pas oublier l’outillage, nous vous détaillerons les outils indispensables ci-dessous.
Passer par un professionnel.
Le coût d'une préparation sur un DR 650, je dirais qu'avec base incluse et en tant que professionnel, le prix finalisé se situerait entre 6000 et 10 000€ en fonction des équipements installés et modifiés
En acheter un tout fait.
Il peut être tentant d’acheter une moto déjà transformée en scrambler ou en cours de transformation en vente sur les sites de petite annonce, mais attention lors de l’achat pour moto déjà modifié peut être difficile à entretenir si la transformation n'a pas été faite correctement. De plus, une moto démontée par une autre personne peut être difficile à remonter si vous n'aviez pas de connaissance dans ce milieu.
Niveau légalité préparation scrambler !
Est-il légal de transformer sa moto ? De nos jours, les motos ne sont pas soumises au contrôle technique en France, mais il se peut que ce jour arrive. Dans la situation actuelle il est possible de changer les pièces de sa machine pour en mettre d'autres adaptables si celles-ci sont homologuées au norme CE pour les éléments comme ( le phare, le feux, les rétroviseurs, les clignotants ).
Transformez la partie cycle de votre deux roues.
Si vous voulez aller plus loin dans la transformation de votre moto, il vous faudra changer la partie cycle de votre moto. ( réservoir, selle, guidon, roue, fourche, frein, fixation châssis, pneus ). Attention à le signaler à votre assurance pour ne pas se retrouver sans prise en charge en cas d'accident.
Coupez sont cadre pour souder une boucle arrière.
Où couper son cadre de moto ? Le mieux est de garder le plus possible le cadre d’origine, mais il est possible de changer la partie arrière du cadre si vous ne touchez pas au point d’ancrage des amortisseurs. Si vous comptez changer la géométrie de votre deux roues, il vous faudra un passage aux mines.
Support de plaque et élément indispensable.
Pour les éléments de circulation sur route, il doit être présent est visible le plus possible ce qui est très difficile à matcher pour une préparation design.
Le support de plaque d’immatriculation doit être possible entre les plaques de 15°vers l’avant du véhicule ou 30° vers l'arrière, il doit être dans l’axe de la moto. Attention, au support latéral, il doit être à gauche de la moto.
Quelle base moto pour faire un scrambler ?
Les bonne bases pour un scrambler sont les trail des année 90 du type (honda 650 dominator, Yamaha XT 600, Suzuki DR 650 )
Vous pouvez aussi utiliser des motos d’enduro homologuées sur route si vous êtes un petit rouleur, mais attention les entretiens sont réguliers sur ce type de moto.
Pour les gros rouleurs, vous pouvez opter pour les gros-trail style Dakar exemple (Yamaha 750 tenere, Honda africawin, Suzuki DR 800).
Les outils nécessaires pour commencer sont scrambler !
Un bon outillage de base en mécanique est obligatoire pour vous aider à démonter votre bécane. Mais il vous faudra aussi des outils spécifiques de chaudronnier pour le travail du métal.
Outil d’atelier spécifique.
- Poste à souder
- Meuleuse
- Perceuse
- Chalumeau
Pièce moto pour Scrambler.
Pour finir, il vous faudra prévoir les pièces détachées suivantes pour transformer votre moto en véritable scrambler : réservoir, selle courte, guidon haut, boucle arrière, échappement vintage, mini compteur de vitesse, et un phare avant rond.
